(资料图)

政协委员围绕碳排放、新能源汽车、绿色建筑、垃圾分类等建言献策

建设绿色北京“减碳”成为高频词

界别联组座谈会上，谭天伟委员就绿色低碳及生物制造等话题建言献策。 本报记者 方非 摄

本报讯（记者王琪鹏）昨天下午，市政协十四届一次会议举行“大力实施绿色北京战略 着力改善生态环境”界别联组会。政协委员围绕碳排放、新能源汽车、绿色建筑、垃圾分类等话题踊跃发言，为建设绿色北京建言献策。

座谈会上，“减碳”成为高频词。市政协委员、北京师范大学环境学院教授夏星辉带来一个“好消息”。她说，除了土壤环境质量的改善，北京的水环境质量也有显著提高。然而，“双碳”目标又为北京市的水土环境保护提出了新的要求。她建议，制定水陆一体的碳排放清单，进一步优化能源结构和产业结构，减少温室气体排放，同时增加碳汇。

说到减排，不能不提新能源汽车。无党派界别委员曹琛来自北汽新能源公司，她接过话茬：“新能源汽车这几年的发展有目共睹。新能源汽车技术更先进了，续航更长了，智能化水平更高了，对大众的吸引力越来越强。”她表示，更多市民选择新能源汽车，一个重要的原因是公共充电设施更加方便。北京市充电桩网络布局处于全国前列，但还需要进一步完善。“设置充电桩，光靠企业的力量还不够。”曹琛建议，从顶层设计进行充电桩布局的规划，通过企业、电力、场地多方联动，推动形成多方位的充电布局，这对促进消费、绿色减碳、扶持企业都有非常深远的意义。

“北京市的治污效果举世瞩目，PM2.5浓度从2013年的76.7微克/立方米已经降到了30微克/立方米。但受区域排放的影响，北京市的二氧化碳浓度仍在逐年增加。”来自致公党界别的顾行发委员在发言中说，高质量的治理需要高精度的监测。他建议，充分利用遥感卫星应用技术，对大气中二氧化碳浓度进行全天候高精度的探测，从而理清北京市碳排放量数据，优化北京市的碳收支清单，形成北京市的碳收支地图，为北京市碳达峰路径“精准导航”。

来自教育界别的林波荣委员在发言中说，建筑占北京总碳排放的比例已经达到56%。他建议，结合城市更新和住宅的改善需求，大力发展“绿色住宅”、健康住宅和低碳建筑。“要建立和推广北京市的民用建筑能耗和碳排放标准，贯穿规划设计全过程，为新建和既有建筑的节能减碳提供支撑。”他说，发展“绿色建筑”可以借鉴新能源汽车的经验，创新技术和机制，提升能效和可再生能源利用比例。

“建设绿色北京，高大上的工作要做，细小微的工作也要做。”杨金生委员的一席话，赢得委员们的热烈掌声。他建议，继续做好“无烟北京”和垃圾分类工作，“健康绿色的生活方式，需要从每一位市民做起。”

关键词：